新能源汽車電纜
新能源電纜分為：新能源轎車用主電路電力傳輸EV電纜；具有傳輸電流大容量、耐高壓、耐高溫、高柔軟、耐油等特性，用于電動轎車主級電源電路。新能源轎車用次級電路電力傳輸操控EV電纜；具有耐高壓、耐高溫、高柔軟、耐油特性，用于電動轎車次級電源電路。新能源轎車用充電樁復合電纜；具有高柔軟、耐高溫、集動力供給、信號操控、信號傳輸在一根電纜內，用于充電樁或充電口線束鏈接。
轎車高壓電纜是到火花塞的一段電纜，最高電壓在1.2萬伏左右，其絕緣層較厚。
充電電纜是發電機到蓄電池的一段電纜，電業等級在30伏以內，因而其絕緣層較薄。
新能源類電線電纜將會是電線電纜的展開方針。新能源類電纜大體可分為：光伏電纜、風力發電電纜、海洋石油渠道用電纜、核電站用電纜、電動機車類電纜、內陸慣例與非慣例天然氣挖掘用電纜等。下面小編將介紹幾種首要的新能源電纜產品類別與功用、國內外運用規范、開發遠景等。
風力發電電纜
風能作為一種清潔的可再生能源，現在也是很多新能源中最具規劃、技能最老練、最有商業展開遠景的發電形式。據揭露材料顯現，我國大陸及近海岸可利用風能資源已近10億kW，我國《可再生能源中長期展開規劃》中指出，2020年我國風電總裝機容量到達3000萬kW，2013-2020年仍是大有可為的黃金時期。風力發電電纜有風電機艙和塔筒內的操控電纜、信號電纜、耐歪曲電力電纜等，因風場環境惡劣，且電力電纜隨葉輪搖擺而歪曲，所以風力發電用電纜一般要求較高，如要求耐低溫、耐油、耐歪曲、耐氣候、耐紫外線、耐酸堿等，我國現在風力發電電纜暫無國家規范，只要國家電線電纜質量監督檢測中心頒布的TICW01-2009《額外電壓1.8/3kV及以下風力發電用耐歪曲軟電線》等職業內規范。
塔筒電纜是風力發電體系中運用最多的電纜，咱們常常說的風電電纜便是指此類電纜。由于塔筒電纜隨風機不斷的正反向搖擺，所以塔筒電纜功用要求極為嚴厲，即要確保結構柔軟，又要求具有較高的抗張強度、耐低溫(-40℃)、耐紫外線、耐改變、耐鹽霧(近海風電廠有此類要求)、耐海水腐蝕、耐摩、耐氣候老化、阻燃等功用。
光伏電纜
太陽能的開發近年來出現噴井式展開，到2010 年底，我國太陽能光伏發電裝機容量現已到達893 MW，位居世界第7。估計到2020
年，我國的太陽能光伏發電裝機總容量將超越30 000 MW。國家也在光伏建設項目上給予支撐。光伏發電已帶動相關產品，如光伏電纜的迅速展開。
一般光伏發電發生的低壓直流電需轉換為交流電，光伏電池與交直流逆變器間的銜接電纜便是光伏電纜。理論上講一個光伏組件一般需求2根0. 8-1
m之間的單芯電纜，所以說假如依照相應光伏組件展開速度，到2020年我國光伏電纜的用量將到達15萬km左右，需求空間較大。
光伏電纜英文縮寫是PV電纜，結構較為簡略，即導體、絕緣、護套。我國現在暫時沒有光伏電纜國家規范，世界上光伏電纜最為威望的認證是TUV 萊茵TUV
MARK與UL認證，首要參閱規范2 Pfg 1169或UL 4703，且樣品要送往德國或美國，所以認證周期較長，費用較高，且各樣品規劃側重點不同。
一般光伏電纜功用要求如下：電纜絕緣和護套的熱壽命在120℃環境下時不少于25年，電纜經過動態穿透實驗，電纜經過單根筆直焚燒實驗，電纜經過-40℃低溫實驗，電纜經過酸堿實驗、濕熱實驗、臭氧實驗和耐氣候實驗。但光伏電纜運用場合環境有差異，所以在規劃時應考慮敷設場所，如防老鼠等小動物啃咬等。上海卡迪夫電纜有限公司專業出產新能源電纜，產品遠銷全球各大企業，遭到客戶的共同好評
核級電纜
核電站的興修與取舍是21世紀各國最為重視的論題之一，無論是伊朗、朝鮮核危機，仍是日本福島核泄漏，仍是歐洲部分國家全民公投，無一不是環繞核電取舍展開的。可是不論取舍怎么，每座核電站所需電纜的數量是巨大的。
世界規范IEEE383《核電站用
IE電纜、現場接頭和銜接件型式實驗》和RCC-E《核島電氣設備規劃和制作規矩》規則了反應堆的緊迫停堆，安全殼阻隔，堆芯的應急冷卻，反應堆余熱導出，反應堆廠房的余熱導出。
我國規范GB22577—2008《核電站用1E
級電纜通用要求》規則了核級電纜一般要求。避免放射性物質向周圍環境很多排放等功用的電氣體系設備的安全等級，界說為1E級，在我國IE級設備依照運用環境及質量判定要求可分為K1、K2、K3
共三類，其間K3質量判定程序是用來驗證安裝在安全殼外的設備在正常環境條件下，以及對一些設備規則的事端條件下，能履行其規則功用的才能。
經K3質量判定程序判定的電纜稱作“K3類電纜”。核電站用lE級K3類操控和外表電纜絕緣線芯有必要滿意優秀的機械電氣和耐熱功用、經過單根筆直焚燒實驗、具有低煙、無鹵、低毒、低腐蝕的特性，且其運用壽命應超越40年。
跟著空氣管理問題的日趨嚴重，大力展開新能源工業已成為大勢所趨。在此布景下，光伏電纜、風力發電電纜、核電站用電纜、海洋石油渠道電纜等新能源類電纜將逐步成為電纜職業下一步打破的方向。
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